这次回家走在高速公路上有没有发现，路牌换成全中文了

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最近，细心的朋友们可能已经注意到，在北京的街头巷尾，许多指示牌已经去掉了英文部分。从地铁站点到旅游景点，从道路指示到公共设施，似乎一夜之间，英文消失得无影无踪。这究竟是为什么呢

在中国的高速公路上有很多中英文指示牌，由于两种语言交汇一起，在行驶过程中，很容易造成视觉误差，如今高速公路上的指示牌要大换血，去掉英文部分。很多车主称赞这一做法，认为在行驶过程看到全是中文的指示牌，顺眼多了，那么，为什么要将中英文指示牌一律更换掉呢？

一、高速公路发展历程
从高速公路发展起初到如今，为何高速公路上都是中英文指示牌呢？这要从中国的第一条高速公路说起。中国的第一条高速公路起源于中国的台湾，这条高速公路于1978年修建完成，起名为“中山高速”。随着中国经济的发展，改革开放步伐的加速，大陆从1984年开始也修建上海沪嘉高速，历时四年的时间修建完成，1988年完工通车。


从1993年开始国内着重规划交通要道，“要想致富，必须先修路”，为了连接各个一线城市，方便经商往来，全国十几条高速公路同时开工。在当时中国经济处于恢复期，各行各业都在向其它国家学习，引进国外先进的机器设备，同时邀请国外优秀学者进国讲学，互相学习。所以在建设高速公路时考虑到境外人员，加上国际通用语言是英语，所以在指示牌上加上英文。

从1984年到目前为止，中国以G字开头的高速公路达到了36条，也就是国道线贯穿了整个中国。当然还有由国道线引出的分支线路省道，乡道数不胜数。中国的高速里程数已经达到了16万公里。


中国高速的发展和经济是相辅相成的，高速的发展意味着中国经济快速地发展。如今中国成为世界经济大国，在国际上有着一定的影响力。长年定居在中国的外国友人每年却不超过100万，而且这些人能够使用中国语言。

每年到中国旅游的外国友人有1500万人左右，但是真正能够在高速上行驶的外国友人不到10%。并且这些人能够熟知中文，所以英文标识在高速上也只是一种摆设。


二、中英文指示牌存在的弊端
高速公路上的指示牌起到非常重要的作用，但是目前中文指示牌存在很多弊端。首先高速公路上的指示牌大小都是有统一的标准，包括指示牌上面的字体大小也是有要求的，有些地区名称比较长，如果再加上一些英文，中文字体就会变小。

指示牌上的中文为了排版需求字体变小，就会导致有些司机在高速上行驶车速超过100没来得及看清指示牌就错过了路口。所以经常会有些媒体报道在高速有些司机倒车或者逆行行驶而被罚款的新闻，看则不可思议实则值得反思。


再次英文标识的翻译都很多错误，毕竟英文有自己的语法以及句型标准，而国人在翻译过程很容易受到本土语言的影响，导致翻译出来的英文存在一些错误。再加上英文都是字母组成的，字体也比较小，这些指示牌在高速上风吹日晒，难免会掉漆或者掉一小块字母，维护起来的成本是非常大的。

最后现在互联网非常发达，各个软件的导航系统也非常先进，只要输入目的地，就能够准确地到达，所以这些英文标识存在的意义不大。一般外国友人在上高速之前，肯定会查阅相关资料或者直接使用导航。导航有英文版，所以在行驶过程中也是非常方便的。


再说了在国外的高速公路上标识牌只有本土语言，也没有中文备注。我们也用不着崇洋媚外，弄一些中英文标识，去迎合外国友人。俗话说：“入乡随俗”，外国友人到中国来，肯定是经过了一系列的中文培训，能够与国人进行简单沟通的。

三、总结
这次高速公路的大换血，于情于理都是一件好事。换掉中英文标识，把标识牌上的文字统一成中文，字体变大，能够引起司机的注意，提前减速，不至于错过出口。


这次更换的标牌使用的材料反光性更强，而且使用的寿命也比较长，避免了更换的麻烦。这样一举二得的好事，当然获得车友们的交口称赞。对此，你有什么不同的看到呢？请在评论区留言。