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朝阳这两条地铁线路有最新消息!或将在今年开通运营!

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发表于 2024-1-18 11:55:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
朝阳这两条地铁线路

预计今年就能开通运营了!

地铁12号线和地铁3号线

今天,北京市公共资源交易服务平台网站发布了2024年度安检服务项目的多条招标公告!此次涉及到了12号线和3号线

北京地铁12号线

2024年度安检服务项目12号线(四季青站-安华桥站,含昌平线蓟门桥站)标段招标公告

项目概况和招标范围

招标内容与范围:本项目北京地铁12号线(四季青站-安华桥站,含昌平线蓟门桥站), 2 个站务中心/站区:含 10 座车站 37 个安检点位的安检服务,需安检员岗位 259 个,安检管理人员岗位 37 个(项目经理 1岗、副经理 1 岗、稽查培训专员 2 岗、站区中队长3岗、车站小队长 30 岗)。①安全检查服务:按照相关法律法规,组织安检人员严格对进入地铁车站的人员及其携带的物品进行检查,阻止可能影响公共安全的人员与违禁品进入地铁车站以及对车站公共突发事件做出快速应急响应及处理。②配合处置服务:当地铁车站、列车发生突发事件(指自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、车站临时突发情况)时,投标人所属工作人员应听从招标人统一指挥,及时收集报告有关信息,调集人员、物资、设备及工具,加强重点要害部位的防护,积极配合开展应急救援和处置工作。③管理服务:按照合同要求配置符合条件的管理人员,承担相应的管理职责,落实地铁公司及政府部门要求及有关规章制度,以履行合同中的各项约定,兑现投标承诺。  

招标暂估金额:44932800  (元人民币)

项目地址:   北京地铁12号线   

其它说明:  本项目服务期限:自本标段线路开通运营之日起(预计2024年7月1日开通运营)至2026年12月31日止,首次合同期限为12个月,服务期内按照委托方要求进行年度综合评价,评价合格后方可签订下一年度的合同。如在服务期即将终止时,招标人未选择出下一年度的中标人时,为保障地铁安全运营正常进行,招标人可以与中标人另行签订最长服务期限不超过12个月的续签合同(合同总服务期为原合同服务期加续签合同期限),续签合同的单价金额与原合同一致。



2024年度安检服务项目12号线(安贞桥站-东风站,含10号线三元桥站、3号线东风站)标段招标公告


项目概况和招标范围

招标内容与范围:本项目北京地铁12号线(安贞桥站-东风站,含10号线三元桥站、3号线东风站), 2 个站务中心/站区:含 10 座车站 36 个安检点位的安检服务,需安检员岗位 273 个,安检管理人员岗位 37 个(项目经理 1 岗、副经理 1 岗、稽查培训专员 2 岗、站区中队长 3 岗、车站小队长 30 岗)。①安全检查服务:按照相关法律法规,组织安检人员严格对进入地铁车站的人员及其携带的物品进行检查,阻止可能影响公共安全的人员与违禁品进入地铁车站以及对车站公共突发事件做出快速应急响应及处理。②配合处置服务:当地铁车站、列车发生突发事件(指自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、车站临时突发情况)时,投标人所属工作人员应听从招标人统一指挥,及时收集报告有关信息,调集人员、物资、设备及工具,加强重点要害部位的防护,积极配合开展应急救援和处置工作。③管理服务:按照合同要求配置符合条件的管理人员,承担相应的管理职责,落实地铁公司及政府部门要求及有关规章制度,以履行合同中的各项约定,兑现投标承诺。  

招标暂估金额:47251200    (元人民币)

项目地址:   北京地铁12号线   

其它说明:  本项目服务期限:自本标段线路开通运营之日起(预计2024年7月1日开通运营)至2026年12月31日止,首次合同期限为12个月,服务期内按照委托方要求进行年度综合评价,评价合格后方可签订下一年度的合同。如在服务期即将终止时,招标人未选择出下一年度的中标人时,为保障地铁安全运营正常进行,招标人可以与中标人另行签订最长服务期限不超过12个月的续签合同(合同总服务期为原合同服务期加续签合同期限),续签合同的单价金额与原合同一致。


根据公告中其他说明中提到, 该线路预计2024年7月1日开通运营!在北京市北部地区,有一条已经修建了近8年的轨道交通干线,它贯穿中心城东西方向,连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥,酒仙桥、东坝等地区,这条线路就是北京地铁12号线。


日前,市规自委批准了以上站点的更名。除“北岗子站”与此前公示的命名预案中的名称不一样外,其他均和此前公示相同。

去年年底,中铁五局披露,北京地铁12号线轨道工程开通段已通过单位工程预验收。从线路走向上看,12号线从北三环下方穿过,并与10号线北部区间基本平行,设置15座换乘站,通车后,将有效缓解三环路和10号线的交通压力。

北京地铁12号线线路全长29.6公里,全部为地下线,是一条贯穿中心城东西方向,连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥,酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区的轨道交通干线,因为与北三环走向重合,因此又被称为“地下北三环”。



作为一条轨道交通干线,北京地铁12号线还起到了织补北京北部地区轨道路网的作用。全线设车站21座,其中换乘站15座。12号线建成后,将与南北向的4号线、5号线、8号线、14号线、16号线、17号线、19号线、昌平线南延实现换乘,同时与10号线和13号线各有两次换乘。12号线建成通车后,将增强轨道交通线网的通达性,同时也结束了马甸、东坝地区无地铁的历史,能有效缓解北京市北三环东西向交通压力,并减轻地铁10号线的客流压力。

根据此前披露的信息显示,北京地铁12号线要采用8A大编组车型,定位属于大站快线,目前,同样采取8A大编组的地铁线路还有16号线、17号线、19号线。

预测数据显示,北京地铁12号线远期全日客流将达到120万人次,早高峰最大断面达到了4.56万人次/h,这一水平比13号线的早高峰最大断面客流还要高,因此,采用载客能力更强的8A编组也是为了给未来的客流增长提前做好准备。

为了避免造成资源浪费,北京地铁12号线列车具备全自动联挂、解编和灵活编组的功能,可根据客流量需求,科学匹配车辆运载力和客流量需求。在高峰时段采用两列4+4编组运行,平峰时段可改为单列4节编组运行,在提升乘坐体验的同时,进一步降低列车运行能耗。

同时,12号线使用的东坝车辆段,是3号线一期与12号线共址车辆段,12号线车辆还可与3号线跨线路运营,当一条线客流量增加时,根据需求可以调用另外一条线路的车辆上线运行,最大程度优化车辆的资源配置。

从2015年底开工至今,市民期盼已久的北京地铁12号线已经修建了快8年的时间,其竣工通车时间也是一拖再拖,此前有关部门也曾披露该线预计2019年底主体完工,2021年底通车。

为何这条地铁线路修建了如此之久的时间?京投所属轨道公司相关负责人此前接受采访时曾介绍,12号线是北京地铁建设历史上建设难度最大的一条线,地质条件复杂,穿越大量道路、桥梁、既有线、管线、建筑物等。全线4417个风险源目前已安全通过70%。

同时,12号线的主要路段穿越了北三环所有重要的交通节点,道路下方管线众多,周边高层建筑密集。全线总计有特一级风险400余处,穿越既有线及铁路12处,穿越大型桥梁通道设施70余处,施工风险极高。

建设施工时,在施工前对重点风险源进行充分施工方案论证,在施工中对重点风险源实行人工巡视和自动化监测相结合,及时组织施工单位根据实际情况调整施工,保证了穿越过程中的风险控制,确保施工安全。

同时,12号线的车站多位于桥区,可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感,所有桥区车站出入口的布设都遵循如下原则。充分考虑周边乘客的出行要求和习惯,各站出入口尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,借助地铁的建设完善周边的交通服务水平,构建地下、地上均可通行的条件。同时促进站城融合,辐射带动周边发展。

车辆整备进行时

团结协作保质量
地铁车辆整备工作是保障地铁安全运行的重要环节,12月20日起,运营事业部车辆组安排43名检修员进驻东坝车辆段,对12号线列车进行先期整备工作,主要包括车辆的检查、维护和先期开口项的关闭。虽然天气寒冷,但大家的工作热情高涨,检修员不仅对车辆制动系统、电气系统、空调等设备系统进行仔细检查,还对车辆上千根接线进行逐一校对,确保各个大系统小部件的可靠运行。此次整备工作将持续进行,计划于2024年春节前完成15组4编车的整备工作。检修专业将坚持“安全第一、预防为主”的理念,不断提高车辆整备工作的水平,为北京地铁12号线顺利开通保驾护航。


北京地铁3号线

2024年度安检服务项目3号线(东四十条站-东坝中街站)标段招标公告


招标内容与范围:本项目北京地铁3号线(东四十条站-东坝中街站,含2号线东四十条站), 1个站务中心/站区:含 9 座车站38 个安检点位的安检服务,需安检员岗位 272 个,安检管理人员岗位 35 个(项目经理 1 岗、副经理 1 岗、稽查培训专员 2 岗、站区中队长 4 岗、车站小队长 27 岗)。①安全检查服务:按照相关法律法规,组织安检人员严格对进入地铁车站的人员及其携带的物品进行检查,阻止可能影响公共安全的人员与违禁品进入地铁车站以及对车站公共突发事件做出快速应急响应及处理。②配合处置服务:当地铁车站、列车发生突发事件(指自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、车站临时突发情况)时,投标人所属工作人员应听从招标人统一指挥,及时收集报告有关信息,调集人员、物资、设备及工具,加强重点要害部位的防护,积极配合开展应急救援和处置工作。③管理服务:按照合同要求配置符合条件的管理人员,承担相应的管理职责,落实地铁公司及政府部门要求及有关规章制度,以履行合同中的各项约定,兑现投标承诺。  

招标暂估金额:46975200  (元人民币)

项目地址:  北京地铁3号线   

其它说明:  本项目服务期限:自本标段线路开通运营之日起(预计2024年10月1日开通运营)至2026年12月31日止,首次合同期限为12个月,服务期内按照委托方要求进行年度综合评价,评价合格后方可签订下一年度的合同。如在服务期即将终止时,招标人未选择出下一年度的中标人时,为保障地铁安全运营正常进行,招标人可以与中标人另行签订最长服务期限不超过12个月的续签合同(合同总服务期为原合同服务期加续签合同期限),续签合同的单价金额与原合同一致。  


北京地铁3号线一期工程西起东四十条,沿工体北路、朝阳公园南路向东,至姚家园路向北转至北京朝阳站,之后一路向东进入东坝地区,终点站为东风站。线路全长15.6公里,全部为地下线,共设车站10座,其中换乘车站6座。

北京地铁3号线一期工程是北京市轨道交通第二期建设规划重点线路,也是规划第四使馆区重要的基础设施配套工程。该项目自2018年底全面开工建设,2020年11月实现首座车站体育中心站封顶。
2024年,3号线一期将具备初期运营条件。“3号线将与既有2号线、10号线、14号线以及在建的12号线、17号线等线路换乘,串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路,能有效解决北京朝阳站客流接驳难题,对改善北京东部地区交通出行和促进区域经济社会发展起到积极作用。”市重大项目办轨道二处处长周光辉介绍。


老站焕发新活力

3号线换乘改造平稳进行


东四十条站为地铁2号线与3号线的换乘站,目前已基本完成主体结构施工,全线进入铺轨、设备安装及装修阶段,为配合地铁3号线建设,东四十条站11月25日起开始封闭改造。此前,东四十条站的换乘预留楼梯宽度仅有2.5米,不能满足两条线路双向换乘的需要,本次改造将新增一部无障碍直梯、两条换乘通道。运营事业部高度重视,全面部署各项工作,一方面,车站工作人员严格受理施工作业,目前,土建、机电、通信、AFC专业正有条不紊地推进施工进度,确保改造的施工质量。另一方面,为营造便捷舒适的乘车环境,东四十条站还将在多方面进行提升,功能服务更加完善,无障碍设施及卫生间配备更加便捷、齐全,在为乘客带来便捷的同时,整体环境也将进一步得到改善。


根据此次的招标内容,预计2024年10月1日开通运营!

目前还未有官宣的具体时间,小编后续也会关注这方面的内容!期待两条线路早日开通,咱朝阳人的出行更加方便~

转自:朝阳生活圈

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